У вашей машины
масложор или сизый
дым из выхлопа ?

Мы решим эту проблему
раскоксовкой (очисткой) ДВС

После диагностики мы сообщим вам, имеет ли смысл делать раскоксовку и насколько это будет эффективно в вашем случае

Максимально безопасно

Никакого вреда для двигателя.
Химия контактирует только с поршнями, стенками цилиндров и поддоном.

Высокоэффективно

В 96% случаев проблемы уходят, избавляя вас от дорогостоящего ремонта.

Сокращение расхода масла

Расход масла уменьшается от 2 до 15 раз в зависимости от состояния двигателя, а часто уходит совсем.

3 признака, при которых необходима раскоксовка Если у вас проявился хоть один пункт, то это повод записаться на диагностику

Увеличение расхода масла, даже незначительное на первый взгляд

Тёмный (сизый или черный) цвет выхлопных газов

Увеличение расхода топлива + ухудшение тяги + шум двигателя

А что будет, если вовремя не произвести раскоксовку двигателя ?

1. Упуститите шанс спасти двигатель от ремонта по цене в 5-10 раз меньшей стоимости такого ремонта.

2. Постепенно будут появлятся новые проблемы:

  • - расход масла продолжит увеличиваться в прогрессии
  • - постепенно будет расходоваться на масло денег не меньше, чем на топливо
  • - масложор дойдёт до нескольких литров на 100 км
  • - начнётся очень сильное дымление
  • - выйдут из строя сажевые фильтры и катализаторы
  • - начнёт закидывать маслом и продуктами его сгорания свечи, после чего эксплуатация двигателя будет невозможна.

3. При езде на закоксованном двигателе часто выше расход топлива, ниже мощность и, соответственно, приёмистость.

4. Рискуете пропустить тот момент, когда в двигателе понизится уровень масла до критического предела, что чревато его заклиниванием.

Задайте вопрос нашему специалисту Перезвоним, уточним детали и подскажем, как можно решить вашу проблему

Процедура раскоксовки двигателя на примере 4-цилиндрового двигателя VAG 2,0 TSI CDNC

Диагностика двигателя Если диагностика говорит, что двигатель исправен и не имеет серьёзного износа, делаем вывод, что расход масла вызван залеганием маслосъёмных колец и маслоотводящих каналов поршней.

1. Видеоэндоскопия цилиндров

визуально оцениваем степень износа цилиндров, определяем наличие масла в цилиндрах и его источники

2. Замер компрессии

проверяем состояние поршневых колец

3. Осмотр шланга системы ВКГ

ищем следы масла, которое гонится во впускной коллектор

4. Видеоэндоскопия турбины

осматриваем холодную часть турбины

Раскоксовка двигателя

1. Снимаем масляный поддон, очищаем его от краски изнутри

во избежание отслоения краски от химии для раскоксовки. Если поддон вашего двигателя силуминовый или пластиковый, его снятие и очистка не требуются!

2. Попутно меняем обратный клапан системы ВКГ и его уплотнительное кольцо

так как они на этих двигателях – очень частая причина расхода масла до 1 литра на 1000 км. Тем самым мы восстанавливаем правильную работу системы ВКГ вашего мотора

3. Прогреваем двигатель

до максимальной рабочей температуры на холостом ходу

4. Заливаем химию для раскоксовки в цилиндры

через свечные колодцы

5. Выдерживаем 40 минут

периодически вручную проворачиваем коленвал

6. Удаляем остатки химии из цилиндров, сливаем масло, заливаем новое масло для промывки

7. Повторяем пункты 3-6

8. Запускаем двигатель на 20 минут

9. Меняем масло на новое эксплуатационное, масляный и воздушный фильтры

Всё!

Двигатель раскоксован и полностью готов к эксплуатации

Мы используем только самые эффективные и проверенные составы для раскоксовки двигателя

Химия для раскоксовки ZBS очень эффективно растворяет и выводит все виды отложений (лаки, нагар, шлам) из двигателя. Проверено на более чем 450 автомобилях:

  • очищаются маслосъёмные кольца и маслоотводящие каналы поршней
  • промываются все масляные каналы, маслофорсунки, гидрокомпенсаторы, гидронатяжители
  • очищается камера сгорания, топливные форсунки

У нас вы можете как приобрести жидкость для раскоксовки, так и записаться на процедуру

Цены на услуги

Диагностика

видеоэндоскопия цилиндров и турбины + замер компрессии


4-цилиндровый двигатель

1’900 руб.

5-цилиндровый двигатель

2’100 руб.

6-цилиндровый двигатель

2’500 руб.

8-цилиндровый двигатель

2’900 руб.

Раскоксовка «под ключ»

двукратная раскоксовка двигателя + масло для промывки + новое эксплуатационное масло + масляный фильтр + состав для раскоксовки

4-цилиндровый двигатель

11’500 руб.

5-цилиндровый двигатель

15’500 руб.

6-цилиндровый двигатель

17’500 руб.

v6-цилиндровый двигатель

19’500 руб.

8-цилиндровый двигатель

24’500 руб.

Снятие и очистка поддона от краски изнутри

производится в случае раскоксовки двигателя со стальным окрашенным поддоном во избежание отслоения краски от воздействия химии

Без вывешивания двигателя

3’000 руб.

С вывешиванием двигателя

5’000 руб.

Замена масла и фильтра

cтандартная процедура


Однократная замена масла и фильтра

500 руб.

Замена фильтра и масла с промывкой

1’000 руб.

Цены на составы

Для раскоксовки через цилиндры

очищаются днище поршня, поршневые кольца, маслоотводящие каналы поршня, клапаны

4-цилиндровый двигатель

500 мл – 1’900 руб. однократная раскоксовка

1000 мл – 3’000 руб. двукратная раскоксовка

6-цилиндровый двигатель

1000 мл – 3’000 руб. однократная раскоксовка

2000 мл – 5’000 руб. двукратная раскоксовка

8-цилиндровый двигатель

1500 мл – 4’000 руб. однократная раскоксовка

3000 мл – 7’000 руб. двукратная раскоксовка

Для раскоксовки через масло

полная промывка масляной системы и поршневых колец от всех видов отложений

Объём моторного масла в
двигателе до 5 литров

450 мл – 2’500 руб.

Объём моторного масла в
двигателе 5-7 литров

600 мл – 3’000 руб.

Объём моторного масла в
двигателе 7-10 литров

900 мл – 4’000 руб.

Для раскоксовки через топливо

очищение камер сгорания, компрессионных колец, клапанов и форсунок от нагара

Для двигателей с рабочим
объёмом до 2 литров

750 мл - 1’400 руб.

Для двигателей с рабочим
объёмом 2-3 литра

1100 мл - 1’900 руб.

Для двигателей с рабочим
объёмом 3-5 литров

1500 мл - 2’500 руб.

Какой результат будет после процедуры раскоксовки двигателя ?

Повысится мощность двигателя на 10-15%

и улучшится приёмистость за счёт повышения и выравнивания компрессии и повышения давления масла в системе

Уменьшится или пропадёт вибрация двигателя

за счет выравнивания компрессии и более точной работы ГРМ из-за нормализации давления масла

Проверенная эффективность на 450+ автомобилях за 4 года

процедура раскоксовки - наименее болезненый и более экономичный вариант предотвращения будущих проблем с вашим двигателем

100% из 100% обратившихся к нам автомобилистов остались довольны результатом

Контактная информация

+7 911 104-57-84

Режим работы с 10:00 - 21:00

Санкт-Петербург,
ул. Штурманская, 9